Новости туризма

sitename

Новостной агрегатор: оперативная и достоверная информация в мире туризма.

Чем власти могут помочь бизнесу для развития речных круизов
06.03.2019 10 0

Чем власти могут помочь бизнесу для развития речных круизов

новости туризма
В закладки
Чем власти могут помочь бизнесу для развития речных круизов

Туроператоры надеются, что к речному форуму в Завидово, который пройдет в июне, Минэкономразвития на основе недавних обсуждений в Астрахани разработает и предложит бизнесу план совместных действий, дорожную карту развития круизного туризма.
Напомним, 26-27 февраля в Астрахани прошел первый Межрегиональный форум по вопросам развития круизного туризма на Волге и Каспии. Его организаторами выступили Минэкономразвития, правительство Астраханской области, министерство культуры и туризма региона, участие приняли представители многих регионов России. В своем выступлении глава Минэкономразвития Максим Орешкин отметил, что круизная отрасль России входит в негативную спираль: требования туристов растут, глобальная конкуренция увеличивается, а качество предоставляемых услуг из-за старения флота снижается. Одновременно, по данным министерства, рентабельность компаний, которые оперируют в круизном сегменте, снизилась с 9% до 2,5-3%. На этом фоне странно говорить о том, что есть свободные средства для реинвестирования в обновление основных средств. Поэтому важно создать условия, чтобы обновление флота для бизнеса было доступным. Программы существуют – это и лизинг, и гранты. Одно из решений – расширение этих программ.
Мы поинтересовались у туроператоров-участников форума впечатлениями от состоявшейся встречи. По их словам, она прошла на хорошем организационном и содержательном уровне. Как рассказал RATA-news генеральный директор нижегородской группы компаний «Гама» Дмитрий Галкин, с самого начала к подготовке форума, работе над программой и выступлениями было подключено бизнес-сообщество, в том числе туроператоры. В итоге на форуме, несмотря на его масштабность, удалось обсудить не только большие стратегические задачи, но и такие проблемы бизнеса, до которых редко доходит дело на встречах такого уровня. По словам главы Волгоградского отделения РСТ, директора компании «Круиз» Алексея Растегаева, астраханский форум действительно получился по-настоящему рабочим: «Всем туроператорам дали возможность высказаться, обозначить основные проблемы и предложить пути их решения. Было видно стремление Минэкономразвития иметь всестороннее представление о ситуации в отрасли». Дмитрий Галкин также отметил системный подход ведомства. «На этом форуме участники рынка встретились с первыми лицами Минэкономразвития, Минпромторга, от которых зависит развитие круизного туризма. Очень ценно, что это был именно диалог власти и бизнеса о том, как работать дальше», – отметила генеральный директор самарской фирмы «Спутник-Гермес» Наталья Денисова. Форум не случайно проходил в Астрахани: одна из проблем круизной индустрии – снижение популярности маршрутов с заходами в города средней и нижней Волги. Спрос переориентировался на верхнюю Волгу, где ежегодно открываются новые стоянки, туристы могут увидеть все больше маленьких старинных городков и поселений. В Саратове, Волгограде, Астрахани стало меньше круизных туристов, а причина, по словам г-на Растегаева, в высокой стоимости судозаходов в некоторых городах. «Например, в прошлом году в Самаре она составляла 26 рублей за погонный метр, в Саратове – 25, а в Волгограде и Астрахани – 90 и 109 соответственно, хотя в 2016-2017 тариф также был 25 рублей», – пояснил эксперт. Кроме того, не хватает благоустроенных зеленых стоянок, хороших пляжей, кабинок для переодевания. Даже просто рынков, на которых туристы, как прежде, могли бы купить традиционные деликатесы нижней Волги, например, рыбу, фрукты, арбузы. В итоге, как подтвердила г-жа Денисова, если на маршруте Самара – Астрахань – Самара компания «Гермес» в 2016 году перевезла 1810 туристов, в 2017 году – 1473, а в 2018 году – всего 1154 туриста. Падение – более 35%. Эксперт согласна с доводами г-на Растегаева. Ситуация с ценами на стоянку судов и качеством инфраструктуры, например, на маршруте Самара – Нижний Новгород – Самара лучше, соответственно, там и поток вырос на 40% – с 2034 человек в 2016 году до 2800 в 2018-м. Однако главные проблемы речных круизных компаний – старение флота, резкий рост тарифов, а также серьезное падение маржинальности бизнеса, которое не позволяет инвестировать в его развитие. «И эти проблемы туроператор не может решить без помощи государства. Из-за скачка цене на топливо каждый сезон для нас – на грани риска, мы не знаем, что он нам преподнесет. Например, на Дунае для круизных компаний действует фиксированная цена на топливо, поэтому лайнеры идут один за другим, хотя там плыть особенно некуда. А круизы по Волге вместо того, чтобы дешеветь, дорожают каждый год и скоро станут недоступны среднему классу. 12-дневный круиз Самара – Москва стоит в среднем 90 тыс. рублей на человека. Если у нас субсидируют авиаперевозки, почему бы не включить в эту программу и круизные компании?» – заметила г-жа Денисова.
По словам собеседницы, для реального выхода из кризиса круизной отрасли необходимо четкое разграничение сферы обязанностей участников рынка и власти: «Каждый должен делать свое. Туроператор – создавать продукт, продвигать его, продавать, государство – углублять Волгу, создавать инфраструктуру, строить новые ссуда. Бизнес хочет участвовать в строительстве судов, но без поддержки государства, местных властей это не осилит ни крупный, ни тем более средний оператор. Стартовая стоимость нового лайнера – 2,5 млрд. рублей. Мы посчитали все свои возможные траты и поняли, что это для нас неподъемно, мы точно на себя такие риски не возьмем». Дмитрий Галкин неотложной задачей считает обновление флота круизных компаний. «Все ждут новых теплоходов, без них уже никуда. Я считаю, что момент сейчас просто переломный: если правительство продолжит и расширит программу строительства и лизинга, круизный туризм будет развиваться. Многое другое, в том числе, причалы, стоянки – в рабочем состоянии, «не горят». В любом случае, это реально сделать совместными усилиями местных администраций и власти. Не знаю ни одного губернатора и региона, где не делали бы ставку на туризм, поэтому деньги на эту и другую инфраструктуру должны найтись. В любом случае, это затраты, не сравнимые с покупкой нового судна», – пояснил он RATA-news. В правительстве считают, что стимулировать строительство новых круизных судов можно путем субсидирования процентных ставок по лизингу и предоставления лицензионных грантов. Как сказал на форуме вице-президент «Объединенной судостроительной корпорации» (ОСК) по гражданскому судостроению Игорь Шакало, эффективная лизинговая ставка по круизным судам не должна превышать 2,5%. В противном случае лизинг просто не работает. «Эти расчеты были представлены руководству страны, мы ожидаем, что на их основе будут приняты решения», – сказал эксперт. Какими окажутся решения Минэкономразвития, туроператоры, возможно, узнают уже через три месяца – на форуме в Завидово.
Источник
Комментарии (0)
Добавить комментарий
Прокомментировать
  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent
reload, if the code cannot be seen
Болгарский бизнес пригласили инвестировать в сферу туризма в России
Министр экономического развития России Максим Орешкин пригласил болгарский бизнес инвестировать в сферу туризма в России. "У нас запланирован полный пересмотр
Финляндия выходит на рынок медицинского туризма
В то время как Петербург только собирается активно предлагать себя в качестве субъекта медицинского туризма, соседи уже подготовили для россиянок конкретные предложения,
Новгородские власти решили создать новый гражданский аэропорт на основе реконструируемого военного аэродрома Кречевицы к 2024 году
Власти Новгородской области, где регулярные пассажирские авиаперевозки прекратились более 20 лет назад, намерены построить новый аэропорт к 2024 году. Об этом в
Крымские власти рассказали, как в высокий сезон будут работать пляжи
Министр курортов Республики Крым Вадим Волченко заявил, что в Крыму в купальном сезоне запланировано функционирование 460 пляжей, в том числе 88 пляжей планируется
Гастрономический фестиваль в Грозном собрал больше 3 тыс. человек
Более 3 тыс. человек посетили первый в России гастрономический фестиваль черемши Honk-Fest, который прошел в субботу в Грозном. Программа мероприятия включала кулинарные
Департамент туризма создан в структуре Минэкономразвития
Департамент туризма создан в структуре Минэкономразвития приказом главы ведомства Максима Орешкина. «В числе ключевых задач департамента туризма – определение ориентиров
В Ростуризме назвали реки России одним из туристических брендов страны
Реки России, в частности Волга, Москва-река, являются одним из туристических брендов нашей страны, которые связывают другие популярные у путешественников локации,
Туристский форум «Открытый Крым» пройдет в начале апреля в Симферополе
VIII туристский форум "Открытый Крым" состоится 5-6 апреля в Симферополе при поддержке Ростуризма, сообщает пресс-служба министерства курортов и туризма республики в
Речные круизы по России уже распроданы более чем наполовину
Открытие речной круизной навигации намечено на 24 апреля, но уже сейчас по раннему бронированию выкуплено более 50% всех круизов, сообщает АТОР.В этом году раннее
Операторов курортного сбора на Кубани будут штрафовать за нарушения отчетности
Парламентарии Краснодарского края приняли изменения в краевое законодательство, согласно которым операторов курортных сборов в регионе будут штрафовать за нарушения
Эксперт предсказала рост цен на речные круизы на 25% в 2019 году
Стоимость путевок в речные круизы в 2019 году вырастет на 25% из-за подорожания топлива, сообщила директор по судоходству Российской палаты судоходства Анна Исаева в
Туры в горы для аллергиков могут появиться в Адыгее
Власти Адыгеи рассмотрят возможность организации оздоровительных туров для аллергиков в горы, сообщил глава региона Мурат Кумпилов. "Я дам поручение Минздраву республики
Эксперты провели сервисный аудит рязанских музеев
В Рязанской области завершился сервисный аудит региональных музеев, сообщает во вторник пресс-служба регионального правительства. Экспертами выступили сотрудники
Крым может предложить крупным компаниям здравницы, нуждающиеся в реконструкции
Власти Крыма планируют предложить крупным предприятиям здравницы, которые нуждаются в реконструкции и восстановлении. Предложения прорабатываются с Министерством
Петербург будет активнее развивать деловой туризм
Одним из наиболее перспективных направлений туризма, способных помочь городу на Неве преодолеть фактор сезонности, в Северной столице считают деловой. И именно он наряду